|
Στις 29/1 τα εγκαίνια των νέων εγκαταστάσεων του Ινστιτούτου Μεταφορών
Τις νέες του εγκαταστάσεις, συνολικού εμβαδού περίπου 2.500 τετραγωνικών (γραφεία και εργαστήρια, υπέργεια και υπόγεια), εγκαινιάζει στις 29 Ιανουαρίου το Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών (ΙΜΕΤ) στη Θεσσαλονίκη, που το 2010 «κλείνει» 10 χρόνια ζωής. Παράλληλα, δεν εγκαταλείπεται ο στόχος για τη δημιουργία του λεγόμενου «Ενεργειακού Διαδρόμου» σε ένα νέο κτήριο εργαστηρίων. Ο διάδρομος θα στεγάζει κυρίως ερευνητικές-πειραματικές δραστηριότητες, που σχετίζονται με την ενέργεια και τη βιώσιμη αυτοκίνηση-μεταφορές, αλλά και έναν «προσομοιωτή οδήγησης για φορτηγά αυτοκίνητα», όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος του ΙΜΕΤ, Γιώργος Γιαννόπουλος. Κατά τον ίδιο, η μελέτη του έργου έχει ήδη ολοκληρωθεί και το όλο εγχείρημα βρίσκεται στο στάδιο της εξεύρεσης της απαιτούμενης χρηματοδότησης, ύψους 2 εκατ. ευρώ, από το ΕΣΠΑ 2007-2013, αλλά «τα πράγματα προχωρούν αργά». Το κτήριο αυτό γίνεται σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Χημικών Διεργασιών (ΙΤΧΗΔ) του Εθνικού Κέντρου Ερευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ). Το ΙΜΕΤ διαθέτει ήδη ερευνητικό εξοπλισμό αιχμής: στις εγκαταστάσεις του υπάρχουν -μεταξύ άλλων- δυναμικός προσομοιωτής οδήγησης με οθόνη 1800, ερευνητικό όχημα με Σύγχρονα Συστήματα Υποστήριξης του Οδηγού (ΣΣΥΟ), πέντε «καθαρά» αυτοκίνητα (ανάμεσα στα οποία ένα υβριδικής τεχνολογίας), κινητός προσομοιωτής οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, εγκατάσταση εικονικής πραγματικότητας, κινητό εργαστήριο περιβαλλοντικών-κυκλοφοριακών μετρήσεων, καθώς και ελέγχου υλικών οδοστρωμάτων και διαδικτυακός κόμβος παροχής στοιχείων και υπηρεσιών στον τομέα των μεταφορών σε πραγματικό χρόνο. Τα εγκαίνια της λειτουργίας των νέων κεντρικών γραφείων και εργαστηρίων του ΙΜΕΤ, που θα συνδυαστούν και με την επέτειο των 10 χρόνων από την ίδρυσή του, περιλαμβάνουν και τη διοργάνωση εσπερίδας. Με βάση το πρόγραμμα της εκδήλωσης, βασικός ομιλητής θα είναι ο γενικός διευθυντής Μεταφορών και Ενέργειας της ΕΕ (TREN), Φ.Καραμήτσος, ο οποίος θα πραγματοποιήσει ομιλία με θέμα «Προς μια νέα πολιτική Μεταφορών της ΕΕ για τη δεκαετία 2010-2020, και η προοπτική των ελληνικών μεταφορών». Θα ακολουθήσει ειδική συνάντηση Στρογγυλής Τράπεζας, στην οποία οι διάφοροι αρμόδιοι φορείς θα κληθούν να καταθέσουν τις απόψεις και προτάσεις τους σχετικά με τα μεγάλα συγκοινωνιακά προβλήματα της χώρας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής της Θεσσαλονίκης. www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ - ΜΠΕ |