Ξεκίνησε με γοργούς ρυθμούς ο ανεφοδιασμός της αγοράς με καύσιμα και καταναλωτικά αγαθά έπειτα από την αναστολή της απεργίας των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων όλης της χώρας, που αποφασίστηκε με οριακή πλειοψηφία στην χθεσινή έκτακτη γενική συνέλευση του κλάδου, η οποία διήρκησε πάνω από τέσσερις ώρες.

Ως το μεσημέρι αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η τροφοδοσία των πρατηρίων καυσίμων στα μεγάλα αστικά κέντρα, και το αργότερο έως αύριο στην περιφέρεια και τα νησιά. Στο λεκανοπέδιο και τη Θεσσαλονίκη, έχει ήδη ολοκληρωθεί η τροφοδοσία σε ποσοστό 80%, και πλέον, των πρατηρίων.

Ο εφοδιασμός ξεκίνησε την Παρασκευή με τα ΙΧ βυτιοφόρα, που κινήθηκαν το Σαββατοκύριακο και από χθες, με τη λήξη της απεργίας, επέστρεψαν στην κυκλοφορία και τα Δημοσίας Χρήσεως.

Πάντως, ενώ στα πρατήρια καυσίμων την προηγούμενη εβδομάδα σχηματίζονταν ουρές από οχήματα, σήμερα (και τουλάχιστον έως τα μέσα της εβδομάδας) η κίνηση αναμένεται υποτονική, καθώς τα περισσότερα ρεζερβουάρ είναι γεμάτα.

Iκανοποίηση από τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων

Την ικανοποίησή του για τη συνεργασία μεταξύ των φορέων της πολιτείας και των Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών που κατέστησε εφικτό τον ικανοποιητικό εφοδιασμό της αγοράς με καύσιμα, ακόμη και σε απομακρυσμένες περιοχές εκφράζει ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών με σημερινή ανακοίνωση, μετά την αναστολή της απεργίας των μεταφορέων.

«Οι συντονισμένες και αποτελεσματικές ενέργειες των τριών τελευταίων ημερών, αναφέρει ο ΣΕΕΠΕ, τόσο από τη Πολιτεία όσο και από τις Εταιρίες Εμπορίας Πετρελαιοειδών - απέδειξαν ότι, όταν υπάρχει βούληση και αποφασιστικότητα για εξεύρεση λύσεων, ειλικρινής διάλογος, συστηματική συνεργασία και αμοιβαία εμπιστοσύνη μπορούν να ληφθούν τα κατάλληλα διαρθρωτικά μέτρα ώστε να αρθούν όλες οι στρεβλώσεις που υπάρχουν στην αγορά, προς όφελος του Δημοσίου, της πραγματικής οικονομίας, του υγιούς ανταγωνισμού και πάνω από όλα του τελικού καταναλωτή».

Θεσσαλονίκη: Εξομαλύνθηκε η κατάσταση στην αγορά καυσίμων

Στο 100% πλησιάζει πλέον το ποσοστό των πρατηρίων καυσίμων της Μακεδονίας, που έχουν ήδη φουλάρει τις δεξαμενές τους με αμόλυβδη βενζίνη και πετρέλαιο, μετά και τη λήξη των κινητοποιήσεων των ιδιοκτητών δημοσίας χρήσης, όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης «’γιος Χριστόφορος», Σπύρος Μελίδης.

«Τα ελάχιστα πρατήρια, που ενδεχομένως να μην έχουν ακόμη εφοδιαστεί, δεν αποτελούν πρόβλημα, καθώς η κατάσταση στην αγορά έχει εξομαλυνθεί πλήρως και οι οδηγοί μπορούν εύκολα να βρουν βενζίνη», πρόσθεσε.

Η κυβερνητική ανακοίνωση

«Όπως όλοι διαπιστώνουν, χθες και περισσότερο σήμερα η αγορά ομαλοποιείται. Η αγορά των μεταφορών θα ανοίξει. Η μεταρρύθμιση αυτή είναι αναγκαία για την οικονομία και τους πολίτες και γι' αυτό το Νομοσχέδιο θα προχωρήσει», αναφέρει κυβερνητική ανακοίνωση για την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης για αναστολή της απεργίας τους.

«Αυτονόητο είναι, συνεχίζει η ανακοινωση, ότι η κυβέρνηση θα παίρνει κάθε πρωτοβουλία για να διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της αγοράς και στη συνέχεια. Όπως άλλωστε, δήλωσε δημόσια χθες ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων: «θα κάνουμε διάλογο χωρίς να υπάρχει ο κίνδυνος μετά από μια εβδομάδα, 10, 15 ημέρες η ελληνική κοινωνία να βρεθεί και πάλι αιχμάλωτη κάποιων Γενικών Συνελεύσεων που αδιαφορούν για το κοινωνικό σύνολο».

Είναι σαφές, ότι εφόσον οι μεταφορείς επανέλθουν στα καθήκοντά τους και η αγορά λειτουργεί απολύτως ομαλά, τότε καθίσταται άνευ αντικειμένου η πολιτική επίταξη. Η κυβέρνηση θα προασπίζεται πάντα με αποφασιστικότητα το δημόσιο συμφέρον» καταλήγει η κυβερνητική ανακοίνωση.

Τι προηγήθηκε

Νωρίτερα, ο πρόεδρός των ιδιοκτητών φορτηγών, κ. Τζωρτζάτος, είχε προτείνει την αναστολή της απεργίας και την έναρξη νέου γύρου διαλόγου με την κυβέρνηση (δεδομένου ότι η απεργία τους σταδιακά εκφυλίζεται, καθώς η αγορά τροφοδοτείται με ταχείς ρυθμούς με καύσιμα).

Της εξέλιξης αυτής προηγήθηκε έντονο παρασκήνιο χτες το απόγευμα, καθώς από τις παραγωγικές και επιχειρηματικές τάξεις διατυπώθηκε η πρόταση να ανασταλεί η απεργία και η κυβέρνηση να άρει την πολιτική επιστράτευση. Την πρόταση αυτή υιοθέτησαν αμέσως οι απεργοί και αργότερα την αποδέχθηκε και υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, με την προϋπόθεση ότι θα υπάρξει δέσμευση από την πλευρά των απεργών ότι δεν προσφύγουν σε νέες κινητοποιήσεις όσο θα κρατήσει ο διάλογος για το νομοσχέδιο το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί στο τέλος Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι ο διάλογος θα αφορά τις προτάσεις του υπουργείου για θέματα που αφορούν τα φορολογικά και τα ασφαλιστικά ζητήματα των μεταφορέων, καθώς και την ένταξή τους στον αναπτυξιακό νόμο. Διεμήνυσε επίσης ότι θέμα παράτασης του χρόνου προσαρμογής, που σύμφωνα με το νομοσχέδιο είναι η τριετία, δεν τίθεται στο τραπέζι του διαλόγου.

Πάντως η τροφοδοσία της αγοράς, κυρίως με καύσιμα, συνεχίζεται με γοργούς ρυθμούς από τα ιδιωτικά και επιταγμένα βυτιοφόρα. Στην περιοχή της Αττικής ικανοποιητικός αριθμός πρατηρίων διαθέτει καύσιμα και εκτιμάται ότι σύντομα η αγορά θα ομαλοποιηθεί.

Σχόλια ΝΔ και ΛΑΟΣ

Σχολιάζοντας την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης για αναστολή των κινητοποιήσεων τους, ο υπεύθυνος του τομέα Πολιτικής Ευθύνης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Α' Θεσσαλονίκης Σταύρος Καλαφάτης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Τις τελευταίες μέρες η ελληνική κοινωνία πληγώθηκε, η δημόσια εικόνα της χώρας εθίγη. Όλα αυτά, με ευθύνη της κυβέρνησης. Και τώρα η Κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά σε μια ακόμα μεγάλη ευθύνη. Να προχωρήσει επιτέλους σε ένα ειλικρινή διάλογο που στόχο θα έχει αφενός την προστασία του χώρου από τον αθέμιτο ανταγωνισμό και αφετέρου μια στοιχειώδη μέριμνα για εκείνους που συνεισέφεραν στην λειτουργία της αγοράς μέχρι σήμερα. Η Νέα Δημοκρατία από την πλευρά της θα είναι δυναμικά και με συνέπεια παρούσα προασπίζοντας το δημόσιο συμφέρον, την Εθνική Οικονομία και τους Έλληνες πολίτες», κατέληξε στη δήλωση του ο κ. Καλαφάτης.

Το γραφείο Τύπου του ΛΑΟΣ σχολίασε σχετικά: «Από τη στιγμή που κυβέρνηση και ιδιοκτήτες φορτηγών βρήκαν κοινό τόπο επαφής, προς τι ο διασυρμός της Ελλάδας και το πλήγμα στον Τουρισμό; Διερωτάται κανείς ποιος θα πληρώσει τις ζημιές που υπέστη ο τουρισμός και γενικότερα η πατρίδα. Ηθικό δίδαγμα: Πιο προσεκτικές αποφάσεις και προσεκτικότερες μεθοδεύσεις» καταλήγει η ανακοίνωση.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ